Säätötyöt
Moottoripyöriä tulee säätää. Ne tulevat jo tehtaalta väärin säädettynä ja kun niihin asennetaan viritysosia, on niiden säätäminen vielä tärkeämpää pyörän kestävyyden ja oikein toimivuuden takia. Niiden säädöt myös kulumisen ja ajan myötä ”luistavat” pieleen.
Jotta moottoripyörä pystyttäisiin säätämään tarkasti toimimaan oikein, tarvitaan kalliita erikoistyökaluja, dynamometri ja ammattitaitoinen säätäjä. Ajan ja rahan säästämiseksi on kokemus tärkeää, kuten myös tarvittavien osien käsilläolo.
Meillä on.
Tehonlisäys
Useimmiten moottoripyörissä viehättää teho ja aikaa myöten sitä haluaa lisää. Sitä on saatavilla miltei rajattomasti, mutta asiakkaan käyttötarkoitus ja tahto määrittävät miten paljon ja mille kierrosalueelle sitä sitten halutaan. Yleisin tapa lisätä tehoa on parantaa moottorin hengitystä, jossa siinäkin on useita eri tasoja.
Tule käymään tai soita, niin keskustellaan siitä, mikä tekisi juuri sinun pyörästäsi sinulle sopivan tehokkuudeltaan
Turbo- ja ilokaasujärjestelmät
Kun haetaan äärimmäistä tehoa, on edullisin ratkaisu joko ilokaasupullossa tai turbo- tai remmiahtimessa.
Ahtamalla moottoriin saadaan käsittämättömän paljon lisää huipputehoa ja eritoten käytössä miellyttävää keskialueen vääntöä. Ajettuasi ahdetulla pyörällä, ihmettelet vain, miksei nämä kaikki ole tällaisia.
Hyvin tehty ahdettu moottoripyörä palvelee sinua pitkillä reissuilla, mutkatieajossa, kauppareissuilla ja radalla yhtä hyvin tai paremmin kuin vakiopyörä. Kustannuksetkin ovat normaalivirittämiseen ja sillä saavutettuun tehonlisäykseen verrattuna yllättävän pienet.
